7月も後半に入り　猛暑が続いてますが　皆様体調どうですか?

コロナも再度流行り始めてますのでご注意ください。

さて　先日のMODEL　S の続きです。

前回損傷したリヤフェンダーを取り外しが済んでおりますので　新品パーツの取付作業と進みます。

まず初めに新品のリヤフェンダーの内側に水が侵入しないようにシーラーを施工します。

今回のシーラー施工部分はテールレンズ及び充電ポートが取付く部分です。※もちろんその他水が侵入しそうな所もシーラー入れていきます。※

ここは　補強パネルがありまして継ぎ目があります。少しの隙間から水が侵入しますので　シーラーでシャットアウトします。

その後　新品パネルを接着剤とリベットで固定していきます。

新品パネルの色が変わっている部分は取付後　歪が出ますので鈑金成形し形を整えていきます。

この後　塗装工程と進みます。

久しぶりの更新です。

神奈川も本日梅雨明けし本格的な夏到来です。

皆様方も水分補給し無理せずお過ごしください。

さて　久々の投稿ですが　先日のMODEL　S   リヤフェンダーの交換作業と進んでおります。

以下の作業は旧リヤフェンダーをボディーから切り落とし内部損傷確認タイヤハウスパネルの潰れを確認しました。

MODEL Sは,オールアルミボディーでして鋼板パネルですと機具を使用し引き出し鈑金できますが、素材がアルミですので伸び及びクラックが発生しますので今回は交換と致しました。

取付にはリベットと専用の接着剤を使用します。

外観では分かりずらい所ですが、手を抜かずしっかり修理進めて参ります。

続きは次回のお楽しみで

本日も暑いです。梅雨に入ったとは思えない天気です。

先日のMODEL　S  リフトアップしてリヤサスペンションの損傷確認しました。

点検で重点しているのは、各アーム類の変形　各取付部のボルトが動いているか　簡易的ではありますが　一つ一つ確認していきます。

今回のお車は損傷個所は見当たりませんでした。

しかしながら　最終確認の為　鈑金終了後　4輪アライメントを実施致します。

次回は外装修理の内容をご案内させて頂きます。

久々の投稿でスミマセン。

とうとう梅雨入りしましたね。

でも　今日はピーカンで気温も30°C超えて　一気に真夏です。

先日　事故により左後部損傷のMODEL　S お預かりいたしました。

損傷個所はドアミラー　左Rrドアと左Rrフェンダー　左Rrホイール&タイヤ

今回は高額修理になる為　車両保険での対応となります。

ドアミラーはメインの損傷個所から離れていますが　保険会社様の現場確認?の上　整合問題無しとのことで　同一事故で対応していきます。

左リヤフェンダーの変形に伴い　リヤフェンダーの内側にあるパネルの損傷度合いを確認しました。

MODEL　S　はMODEL 3 MODEL Yと異なりオールアルミボディーです。インナーパネルの変形も著しくまたクラックもあり今回は交換します。

明日はRrホイールの損傷がある為　左リヤサスペンションの損傷確認をアップしていきますので　よろしくお願いいたします。